电动汽车充电：一种排队论方法
最优化与控制
2017-12-27 v1 系统与控制
摘要
电动汽车（EV）的数量预计将会增加。因此，更多电动汽车需要充电，可能不仅造成充电站的拥堵，还会造成配电电网中的拥堵。我们的目标是说明这如何引发资源分配和性能问题，这些问题令 Sigmetrics 社区感兴趣。
引用
@article{arxiv.1712.08747,
title = {Electric vehicle charging: a queueing approach},
author = {Angelos Aveklouris and Yorie Nakahira and Maria Vlasiou and Bert Zwart},
journal= {arXiv preprint arXiv:1712.08747},
year = {2017}
}