地铁减少欧洲城市汽车使用，但电车不减少
物理与社会
2025-11-12 v1
摘要
尽管汽车所有权和使用方式显而易见的缺点仍在增长，对全球范围内的汽车所有权和使用率的持续增长导致了污染和城市扩张的增加。作为替代方案，推广主动运动和公共交通工具，以其健康、经济和环境益处。然而，公共交通的效率差异很大。地铁系统尤其提供高容量、远距离解决方案，但昂贵且仅在有限数量的城市中存在。相比之下，电车可能作为替代方案。本研究比较了欧洲城市的模式份额，分析了拥有地铁、电车或无铁路系统的城市之间的差异。该分析基于来自CitiesMoving.com的综合数据集，后者根据ABC框架（A代表主动运动，B代表公交及其他形式的公共交通，C代表汽车）对全球 mobility 调查进行编译和统一。发现表明，拥有地铁的城市在汽车旅行份额上显著低于仅有电车或无铁路系统的城市。
引用
@article{arxiv.2511.08280,
title = {Metros reduce car use in European cities but trams do not},
author = {Rafael Prieto-Curiel},
journal= {arXiv preprint arXiv:2511.08280},
year = {2025}
}
备注
Preprint for a manuscript with 19 pages, 4 figures