地铁系统在累积损伤下的运输演化

城市的一个主导方面是交通与大规模乘客流动，随着城市扩张和公众需求增加，这仍然是一项挑战。此外，公共交通基础设施受交通拥堵和老化破损的影响，导致其效率下降。在本文中，我们研究了 33 个全球地铁系统在损伤累积下的运输能力。我们探索了这些系统与随机发生的损伤相关的功能逐渐下降的过程。每个网络的全局运输被建模为考虑每条链路运输能力的网络上马尔可夫随机游走者的扩散运动，其中这些链路易受损伤。在地铁网络中对该过程进行的蒙特卡罗模拟展示了考虑交通结构所有复杂性时系统在损伤下的功能演化。这些信息使我们能够比较和分类损伤在地铁系统中的影响。我们的发现为表征由网络描述的不同系统在故障下维持运输的能力提供了一个通用框架。