大城市对可持续交通更低效：出行的 ABC 模型

城市中汽车的使用对其居民有许多负面影响，包括污染、噪声和空间占用。然而，识别降低汽车依赖的因素是一项严峻挑战，尤其跨不同地区时。在此，我们通过聚合主动出行（A）、公共交通（B）和汽车（C）来建模城市中不同交通方式的使用，从而以 ABC 三元组表达城市的出行方式占比。我们使用涵盖60个国家近800个城市的数据来建模汽车使用及其与城市规模和收入的关系。我们的发现表明，在美国以外，大城市中更长的出行距离降低了主动出行和汽车的可能性，但公共交通更为突出。对于美国城市，约90%的出行依赖汽车，与城市规模无关。此外，收入与汽车依赖强相关。结果显示，收入翻倍的城市的汽车出行多出37%。