6G V2X 系统中用于机会中继主动选择的 LoS 地图构建
信号处理
2022-04-06 v2 网络与互联网体系结构
摘要
Vehicle-to-Everything (V2X) 技术的最新进展与即将到来的第六代 (6G) 网络将为具有增强通信能力的车载服务开启一个新纪元。Connected and Autonomous Vehicles (CAVs) 有望带来全新的交通体验，提升道路网络的安全性与效率。毫米波 (mmW) 频段的使用保证了海量带宽 (> 1GHz) 与高数据率 (> 10Gbit/s)，这是 CAVs 应用所必需的。然而，高频受到严重路径损耗的损害，且视距 (LoS) 传播易被静态与动态障碍物阻挡。若干解决方案正在研究中，其中最有前景的方案利用中继。然而，传统中继方案对链路失效作出反应并利用瞬时信息，这阻碍了在高度移动且复杂的网络（如车载场景）中进行高效中继选择。在此背景下，我们提出一种新颖的主动中继策略，其利用 CAVs 与环境信息之间的协作来预测动态 LoS-map，该地图描述了链路随时间的演化。主动中继方案利用动态 LoS-map 来最大化网络连接性。我们提出了一种集成真实移动模式与几何信道传播模型的新框架，以分析不同场景下的性能。数值仿真表明，主动中继方案缓解了波束阻塞并最大化了 CAVs 以可靠链路连接的平均概率。
引用
@article{arxiv.2111.07804,
title = {LoS-Map Construction for Proactive Relay of Opportunity Selection in 6G V2X Systems},
author = {Francesco Linsalata and Silvia Mura and Marouan Mizmizi and Maurizio Magarini and Peng Wang and Majid Nasiri Khormuji and Alberto Perotti and Umberto Spagnolini},
journal= {arXiv preprint arXiv:2111.07804},
year = {2022}
}