面向未来毫米波车载网络的高效需求感知接入策略
网络与互联网体系结构
2019-05-02 v1
摘要
汽车工业正快速向互联与自动驾驶汽车演进，其日益严苛的数据流量需求可能超出传统车载网络技术的承载能力。在此场景下，密集部署毫米波（mmWave）基站是一种向车辆提供极高传输速率的有前景的方法。然而，毫米波信号存在较高的路径损耗与穿透损耗，可能导致通信不可靠且不连续。因此，人们考虑通过异构组网使毫米波与长期演进（LTE）通信系统共存，以保障更高的容量与鲁棒性。遵循这一思路，我们面对在异构车载网络中设计公平且高效的接入策略的挑战。基于接收信号质量准则的传统方法缺乏对车辆个体需求与流量需求的考量，导致全网资源分配次优。本文提出一种服务质量（QoS）感知接入方案，该方案根据车辆业务需求偏置小区选择，防止传输链路过载。我们的仿真表明，与最先进方案相比，所提策略显著提升了满足应用需求的车辆比例，并实现了高效且公平的关联。
引用
@article{arxiv.1905.00243,
title = {An Efficient Requirement-Aware Attachment Policy for Future Millimeter Wave Vehicular Networks},
author = {Davide Peron and Marco Giordani and Michele Zorzi},
journal= {arXiv preprint arXiv:1905.00243},
year = {2019}
}
备注
8 pages, 8 figures, 2 tables, accepted to the 30th IEEE Intelligent Vehicles Symposium