城市车载网络中的毫米波波束管理
网络与互联网体系结构
2020-05-21 v1 信号处理
摘要
毫米波(mmwave)通信是解决车载网络容量短缺的一种潜在方案。然而,发送端与接收端之间有效的波束对准需要准确获知车辆位置以实现快速波束转向,而在实时条件下往往难以获取此类信息。我们利用调控车辆移动性的交通信号来解决该问题:例如,可将波束与红色交通灯相协调,因为此时车辆密度更高、速度更低。为验证这一直觉,我们提出了一个既易于处理又足够精确的毫米波通信模型,该模型同时考虑了被服务车辆的距离与航向。基于该模型,我们优化了波束设计并定义了一种低复杂度的启发式策略。为增强真实性,我们以卢森堡大规模真实世界车辆移动轨迹作为参考场景。结果表明,我们的方法接近最优解,且始终优于仅基于道路拓扑的静态波束设计。值得注意的是,其性能也优于基于实时移动信息的方案。
引用
@article{arxiv.2005.09726,
title = {Mmwave Beam Management in Urban Vehicular Networks},
author = {Zana Limani and Francesco Malandrino and Carla Fabiana Chiasserini and Alessandro Nordio},
journal= {arXiv preprint arXiv:2005.09726},
year = {2020}
}