城市交通流基本图的推导
物理与社会
2009-11-13 v2 流体动力学
摘要
尽管城市交通流很重要，但确定交通密度、利用率、平均速度和行程时间等宏观交通变量之间基本关系的理论方法却很少。过去，经验测量主要通过拟合曲线来描述。在这里，我们从交叉口交通流模型推导出预期的基本关系，这表明最近测量的城市交通流基本图可以被系统地理解。特别是，这允许将平均行程时间和平均车速推导为利用率和/或平均延误车辆数的函数。
引用
@article{arxiv.0807.1843,
title = {Derivation of a Fundamental Diagram for Urban Traffic Flow},
author = {Dirk Helbing},
journal= {arXiv preprint arXiv:0807.1843},
year = {2009}
}
备注
For related work, see http://www.helbing.org