自动化并非轻型车辆电气化的障碍
计算机与社会
2020-07-02 v2
摘要
重量、计算负载、传感器负载以及可能更高的阻力，可能使自动电动汽车（AEV）相对于人类驾驶电动汽车（EV）的能耗增加，尽管这种增加可能被更平稳的驾驶所抵消。我们使用车辆动力学模型表明，自动化可能对 EV 续航里程施加微小惩罚，并对电池寿命产生可忽略的影响。因此，尽管一些评论者认为自动化的功率和能量需求意味着首批自动驾驶汽车（AV）将是油电混合动力车，我们得出结论这未必如此。我们还发现，驾驶员只需对自动化节省的时间赋予 modest 的价值，其收益即可超过直接成本。
引用
@article{arxiv.1908.08920,
title = {Automation is no barrier to light vehicle electrification},
author = {Aniruddh Mohan and Shashank Sripad and Parth Vaishnav and Venkatasubramanian Viswanathan},
journal= {arXiv preprint arXiv:1908.08920},
year = {2020}
}
备注
25 pages, 4 figures, 14 pages of Supporting Information