基于电网-电气化交通（GEM）模型的车队、基础设施与电网层面的电气化自动驾驶货运效益分析
系统与控制
2022-04-28 v1 系统与控制
摘要
本文分析了重型车辆（HDV）电气化和自动化在车队成本、基础设施成本、电网和环境影响方面的潜在效益。在这项工作中，我们扩展了车辆电气化效益分析工具——电网-电气化交通（GEM）模型，该模型此前主要用于研究轻型乘用车（LDV），以分析重型车辆的电气化。推导了适用于货运交通的扩展模型，并展示和讨论了货运电气化和自动化影响的关键结果与发现。
引用
@article{arxiv.2204.13082,
title = {Electrified Autonomous Freight Benefit analysis on Fleet, Infrastructure and Grid Leveraging Grid-Electrified Mobility (GEM) Model},
author = {Wanshi Hong and Alan Jenn and Bin Wang},
journal= {arXiv preprint arXiv:2204.13082},
year = {2022}
}