缓解计划性维护对城市轨道交通吸引力影响的多模态求解方法
系统与控制
2021-09-07 v1 系统与控制
摘要
由于计划性维护活动导致的城市轨道交通服务可能出现的不可用性，会对感知服务质量产生重大影响，从而影响轨道交通的吸引力。为了应对计划性服务中断的缓解问题，并保证乘客的无缝出行和良好的出行体验，可以采用不同的方式利用现有服务和/或提供额外的按需服务，如临时补充公交线路。在此背景下，本文旨在开发一个数学规划模型，用于在考虑客运需求动态的情况下规划因维护导致的服务中断。具体而言，所提出的方法针对无法采用时刻表调整策略的长时间持续服务中断，建议利用现有服务和/或激活额外服务的缓解措施，以最小化用户的不便。在此过程中，将计划的基础设施状态（即可用或正在维护）以及预测的运输需求纳入考虑，通过向乘客提供多模态交通解决方案来相应地调整服务。为了找到最佳解决方案，提出了一种分解求解方法，并结合具有反馈的多阶段合作框架，对涉及各方之间的协商过程进行建模。最后，基于一些性能指标讨论了所提方法在实际案例研究中的适用性。
引用
@article{arxiv.2108.11325,
title = {A multimodal solution approach for mitigating the impact of planned maintenance on metro rail attractiveness},
author = {A lice Consilvio and Lorenzo Calabrò and Angela Di Febbraro and Nicola Sacco},
journal= {arXiv preprint arXiv:2108.11325},
year = {2021}
}