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XTENTH-CAR:一种用于互联自动驾驶与全地形研究的比例缩放实验车辆平台

机器人学 2023-09-04 v2

摘要

互联自动驾驶车辆(CAVs)是智能交通系统(ITS)的关键组成部分,而全地形自主地面车辆(AGVs)是灾害响应、自动化采矿、农业、军事行动、搜索救援任务及行星探测等广泛应用不可或缺的工具。实验验证是 CAV 和 AGV 研究的必要条件,但使用全尺寸车辆时需要大型、安全的实验环境,耗时且昂贵。为应对这些挑战,我们开发了 XTENTH-CAR(eXperimental one-TENTH scaled vehicle platform for Connected autonomy and All-terrain Research,用于互联自动驾驶与全地形研究的比例十分之一实验车辆平台),这是一个开源、高性价比、按比例十分之一缩放的实验车辆平台,遵循与全尺寸在役车辆相同的物理规律。XTENTH-CAR 配备顶级 NVIDIA Jetson AGX Orin 系统模块(SOM)、立体相机、2D LiDAR 以及为 Robot Operating System(ROS 1 和 ROS 2)两个版本编写驱动的开源电子速度控制器(ESC),以促进 CAV 和 AGV 感知、运动规划与控制实验研究,其中可集成如深度强化学习(DRL)等最先进的高计算开销算法。XTENTH-CAR 专为紧凑实验环境设计,旨在以低前期成本和与全尺寸 X-CAR 实验车辆平台相似的完整自动驾驶车辆(AV)软硬件架构,提升 CAV 和 AGV 实验研究的可及性,实现小型与全尺寸车辆间的高效跨平台开发。

关键词

引用

@article{arxiv.2212.01691,
  title  = {XTENTH-CAR: A Proportionally Scaled Experimental Vehicle Platform for Connected Autonomy and All-Terrain Research},
  author = {Shathushan Sivashangaran and Azim Eskandarian},
  journal= {arXiv preprint arXiv:2212.01691},
  year   = {2023}
}

备注

$\copyright$ 2023 ASME. This work has been accepted to ASME for publication