配电节点边际电价下考虑聚合 HVAC 与 EV 居民需求灵活性的三层调度模型
系统与控制
2021-03-02 v1 系统与控制
摘要
居民负荷，尤其是供暖、通风与空调（HVAC）和电动汽车（EV），具有提供需求灵活性的巨大潜力，而需求灵活性是电网交互高效建筑（GEB）的一种属性。在这一新范式下，本文首先建立了 EV 与 HVAC 聚合商模型以表征 GEB 集群，其中聚合参数基于一种数据生成与最小二乘参数估计（DG-LSPE）的新方法获得，该方法可处理异构 HVAC。随后，基于含配电节点边际电价（DLMP）的竞争性配电运行，建立了三层投标与调度框架。前两层构成一个双层模型，以优化聚合商支付，并利用 DLMP 表征负荷聚合商与配电系统运营商（DSO）之间的相互依赖关系，而第三层则通过所提出的基于优先级列表的需求调度算法将最优负荷聚合分配至全体居民。最后，在改进的 IEEE 33 节点系统上的案例研究阐明了因需求灵活性导致支付降低的三个主要技术原因：负荷转移、DLMP 阶跃变化与功率损耗。它们可作为未来需求响应项目规划与运行更佳决策的通用准则。
引用
@article{arxiv.2103.01091,
title = {Trilevel Scheduling Model Considering Residential Demand Flexibility of Aggregated HVACs and EVs under Distribution LMP},
author = {Xiaofei Wang and Fangxing Li and Jin Dong and Mohammed. Olama and Qiwei Zhang and Qingxin Shi and Byungkwon Park and Teja Kuruganti},
journal= {arXiv preprint arXiv:2103.01091},
year = {2021}
}