面向农村环境的安全高效 5G NR V2X 通信

通过可靠的低延迟 5G New Radio（NR）链路实现联接制动可减少 connected and autonomous vehicles（CAVs）中的致命碰撞，尤其是 NR Sidelink Vehicle-to-Everything（V2X）。在农村地区，路侧单元稀疏且功耗受限，因此必须在安全性和能源效率之间进行权衡。本文研究了包括副载间隔（$\mathrm{SCS}$）、调制编码方案（$\mathrm{MCS}$）和发射功率（$P_{\mathrm{t}}$）在内的三种通信控制因素，如何在农村场景的轻和重交通情景下配置，以平衡安全和能源消耗。结果表明，在重交通情况下，增加 $P_{\mathrm{t}}$并在 $\mathrm{SCS} = 30$ kHz 选择低速率 $\mathrm{MCS}$ 可在保持高 $D_{\mathrm{comm}}$ 下实现高 $\mathrm{PRR}$，尽管能源消耗较大。在轻交通情况下，维持较低的 $P_\mathrm{t}$并采用低 $\mathrm{MCS}$ 水平可实现可靠性与能源效率之间的良好权衡，同时保持可接受的 $D_{\mathrm{comm}}$ $\mathrm{PRR}$。这些发现表明，在农村 V2X 系统中必须采用自适应且能源感知的策略，以保证安全和能源效率。