面向C-V2X道路安全接收优化的受控移动性
系统与控制
2022-05-16 v1 网络与互联网体系结构
系统与控制
摘要
C-V2X用于道路安全的用例要求车辆间实时网络连接与信息交换。为提升系统可靠性与安全性，智能联网车辆需协同移动以实现网络优化。本文中，我们利用C-V2X副链路模式4抽象及C-V2X网络级仿真回归结果，构建道路安全场景下带公平性的包接收率(PRR)优化问题。在该优化框架下，我们为传输节点设计了一种受控移动算法，仅利用一跳信息自适应调整其位置以最大化聚合PRR。仿真结果表明该算法收敛，并提升了C-V2X模式广播消息的聚合PRR与公平性。
引用
@article{arxiv.2205.06774,
title = {Controlled Mobility for C-V2X Road Safety Reception Optimization},
author = {Jingxuan Men and Yun Hou},
journal= {arXiv preprint arXiv:2205.06774},
year = {2022}
}