面向 5G NR 副链路通信的空间干扰感知协作资源分配
信号处理
2021-11-16 v1 网络与互联网体系结构
摘要
在蜂窝车联网（C-V2X）标准中已引入分布式资源分配（RA）方案用于车辆到车辆（V2V）副链路（SL）通信，以高效共享有限频谱（sub-6GHz）。然而，网联自动驾驶车辆与移动服务的最新进展需要大量可用频谱资源。因此，毫米波与 sub-THz 频段正被考虑，因其提供大量空闲带宽。但它们需要波束成形技术来补偿更高的路径损耗衰减。当前第五代（5G）SL 通信 RA 标准继承自先前的 C-V2X 标准，其未探索空间维度，故不适用于基于波束的通信。在此背景下，我们提出一种新颖的 RA 方案，通过向带宽部分结构添加这第三空间维度来处理方向分量，并促进车辆在资源选择中的协作，即协作三维 RA。数值结果显示，与当前标准相比，包投递率平均提升 10%，碰撞概率平均降低 50%，信道繁忙比改善 30%，从而证实了所提方法的有效性。
引用
@article{arxiv.2111.07814,
title = {Spatial-Interference Aware Cooperative Resource Allocation for 5G NR Sidelink Communications},
author = {Silvia Mura and Francesco Linsalata and Marouan Mizmizi and Maurizio Magarini and Majid Nasiri Khormuji and Peng Wang and Alberto Perotti and Umberto Spagnolini},
journal= {arXiv preprint arXiv:2111.07814},
year = {2021}
}