铁路网中多编组站选址问题的选址-分配模型
最优化与控制
2017-10-13 v1
摘要
编组站是铁路货运网络的关键节点，在车流重新编组和列车编组中发挥着至关重要的作用。通常，一个现代化编组站占地数平方公里，耗资数十亿元人民币，即数亿美元。编组站位置和规模的确定是一个具有铁路特征的选址-分配问题，不仅与建设或改造成本有关，还涉及列车接续服务 (TCS) 计划。本文针对该问题提出了一种双层规划模型。上层旨在为潜在节点寻找最优的建设或改造策略，下层则旨在当上层给定建设或改造计划时，考虑重新编组成本和集结延误以获取成本最低的 TCS 计划。该模型受资本预算、编组能力、可用股道数量等约束。
引用
@article{arxiv.1710.04426,
title = {The Location-Allocation Model for Multi-Classification-Yard Location Problem in a Railway Network},
author = {Boliang Lin},
journal= {arXiv preprint arXiv:1710.04426},
year = {2017}
}
备注
12 pages, 1 table