铁路机车车辆的维护选址问题

由于铁路使用量的增加，铁路场站和维护地点的容量正变得不足以容纳现有机车车辆。为减少夜间维护地点的容量问题，铁路运营企业考虑执行更多日间维护，但在哪些地点需要派驻人员进行日间维护的选择并不简单。除其他因素外，它取决于计划的机车车辆循环以及需要执行的维护活动。本文提出维护选址问题（MLCP），并针对该问题给出一个混合整数线性规划模型。该模型表明，对于来自荷兰铁路的一个代表性机车车辆循环，可在日间执行大量的维护活动。此外，研究表明模型给出的选址选择在各种时间范围和机车车辆循环下是鲁棒的。而且，用于优化模型的运行时间对于规划目的而言是可接受的。