无线动态充电电气化道路的稳态电压分布与长期电压稳定性

无线动态充电技术正成为一种有望替代插电式充电的方案,因为它们允许电动汽车在行驶中充电。从电网角度看,这类充电使电动汽车成为一种新型负荷——移动负荷。此类移动负荷不同于传统负荷,因为它们在电网中的位置可能不断变化。为研究这些移动负荷对配电网络的影响,本工作聚焦于配备无线动态充电的电气化道路的稳态分析。具体而言,考虑了电气化道路的电压分布与长期电压稳定性。观察到不寻常的电压分布形状,例如单向道路的半叶脉状和双向道路的竖琴状。在双向道路配置中车辆移动时还检测到电压波动。对于长期电压稳定性,采用连续潮流来刻画道路的最大长度以及道路可容纳的最大车辆数。