通过动态插电式电动汽车群体充电实现可再生能源发电的可靠调度

插电式电动汽车固有的储能特性有望促进可再生能源间歇性发电与现有电力系统的集成。本文提出一种三阶段方案，以实现由插电式电动汽车和间歇性发电组成的系统的可调度性。调度此类系统的主要困难在于间歇性发电固有的不确定性和车辆聚合的时变性。我们提出利用概率预测解决前者，并采用分阶段的特定模型处理后者。具体而言，我们首先利用概率预测与系统的聚合动态模型计算调度计划。随后使用确定性预测和器件特定模型设定单个设备的功率输出。我们基于发电与车辆交通的真实数据开展仿真研究，以验证我们的发现。