通过保守配电系统建模管理紧急情况下的车辆充电
最优化与控制
2023-11-29 v1 系统与控制
系统与控制
摘要
组合配电系统优化问题，例如疏散期间的电动汽车（EV）充电调度，带来了显著的计算挑战。这些挑战源于大量的约束、连续变量和离散变量，以及配电系统的不平衡特性。为应对影响电力系统的极端事件日益频繁，本文提出一种将基于样本的保守线性功率流近似（CLAs）集成到优化框架中的方法。具体而言，该集成旨在缓解上述配电系统优化在高效最小化城市疏散场景中电动汽车所需充电时间方面的挑战。
引用
@article{arxiv.2311.16975,
title = {Managing Vehicle Charging During Emergencies via Conservative Distribution System Modeling},
author = {Alejandro D. Owen Aquino and Samuel Talkington and Daniel K. Molzahn},
journal= {arXiv preprint arXiv:2311.16975},
year = {2023}
}
备注
6 pages, 6 figures