面向两轮车的低成本线控节气门系统架构
系统与控制
2024-03-07 v2 系统与控制
摘要
本文研究用于两轮车应用的低成本线控节气门系统（TbWS）的性能。助力车/踏板车仍受限于对环境有害。线控节气门系统可通过替代传统限制器为环境保护作出贡献。其由各向异性磁阻（AMR）节气门位置传感器与位置控制的步进电机驱动节气阀执行器组成。分散式节气门位置传感器以非接触方式工作并获取冗余数据。节气阀执行通过位置控制步进电机实现，其位置反馈由霍尔效应感测。使用PI控制器精确设定步进电机位置。两个单元通过CAN总线收发数据。此外，已实现故障安全功能、合理性检查、校准算法与节能模式。在系统集成至标致Kisbee 50 4T（欧5/电喷）之前，两个模块均通过硬件在环测试评估了可靠性与测量/定位性能。最终，传感器单元测量偏差小于0.16%，而执行器单元逼近节气阀位置的偏差小于0.37%。执行器稳定、无丢步且无噪声运行的调节时间不超过0.13s。
引用
@article{arxiv.2304.14875,
title = {Low-Cost Throttle-By-Wire-System Architecture For Two-Wheeler Vehicles},
author = {Jannis Kreß and Jens Rau and Hektor Hebert and Fernando Perez-Peña and Karsten Schmidt and Arturo Morgado-Estévez},
journal= {arXiv preprint arXiv:2304.14875},
year = {2024}
}