需求异质性与地方铁路运输的最优价格调节
计量经济学
2019-05-31 v1 机器学习
摘要
本文描述了关于 LLC“彼尔姆地方铁路公司”最优定价研究项目的结果。在本研究中，我们提出了一种基于回归树的方法，用于估计地方铁路车票的需求函数，该方法考虑了不同出行方向和出行目标所带来的高度需求异质性。利用为期 5 年的详细车票销售数据，我们估计了需求函数的参数，并揭示了价格需求弹性的显著变化。虽然平均而言需求对价格富有弹性，但近四分之一的出行表现出弱弹性需求。较低的需求弹性与其他交通方式竞争程度较低以及出行频率缺乏灵活性相关。
引用
@article{arxiv.1905.12859,
title = {Heterogeneity in demand and optimal price conditioning for local rail transport},
author = {Evgeniy M. Ozhegov and Alina Ozhegova},
journal= {arXiv preprint arXiv:1905.12859},
year = {2019}
}