利用相对价格变动的无工具变量需求估计及其在铁路运输中的应用

我们开发了一种新的需求估计识别策略，适用于成本转移因子可能不可得且需求随时间大幅变动的情形。该方法依赖于一种非线性双重差分，其中价格弹性通过将两种商品间相对购买量的时间变化与其相对价格的变化相关联来识别。我们将该策略应用于法国铁路运输背景，估计出的价格弹性与航空业所得结果一致，但比铁路运输中通常所得结果更负。随后我们利用需求估计将当前定价与若干反事实定价策略进行比较。我们的结果表明，与实际最优统一定价相比，实际收益管理具有相似或更好的表现，但与最优定价策略相比也存在 substantial 损失。最后，我们强调了在需求不确定时收益管理在获取信息方面的关键作用。