通信与物理网络上的分布式车辆电网集成
系统与控制
2020-08-21 v1 系统与控制
摘要
本文提出一种考虑通信与物理网络的车辆电网集成（VGI）分布式框架。为此，我们对电动汽车（EV）行为进行建模，包括出发时间、到达时间、荷电状态、所需能量及其目标（例如避免电池退化）。接着，我们构建集中式日前配电市场（DADM），其明确表征物理系统，支持带三角与星型连接的失衡三相网络，并纳入电动汽车的充电需求。集中式市场的解法需要获知电动汽车在期望能量、出发与到达时间方面的信息，而电动汽车车主不愿提供此类信息。此外，在电动汽车数量众多时求解 DADM 所需的计算量极为庞大。因此，我们提出一种在时变通信网络上的 DADM 出清机制分布式解法。我们通过 13 总线、33 总线与 141 总线配电馈线对所提 VGI 框架予以说明。
引用
@article{arxiv.2008.08939,
title = {Distributed Vehicle Grid Integration Over Communication and Physical Networks},
author = {Dimitra Apostolopoulou and Rahmat Poudineh and Anupama Sen},
journal= {arXiv preprint arXiv:2008.08939},
year = {2020}
}