城市交通流宏观模型的推导、标定与验证。第二部分
物理与社会
2016-10-27 v1
摘要
在本文中，我们提出一种用于标定宏观二阶多车道交通模型的统一流程。重点在于利用固定检测器数据与 GPS 轨迹的组合来标定基本图。GPS 轨迹用于估计减速波速度。如此标定的模型充分代表了交通的三个阶段：自由流、同步流和宽移动拥堵。所提方法利用来自莫斯科环城公路的固定检测数据和 GPS 轨迹在模拟中进行了验证。模拟表明，所提二阶模型比一阶 LWR 模型更准确。
引用
@article{arxiv.1610.08085,
title = {Derivation, calibration and verification of macroscopic model for urban traffic flow. Part 2},
author = {Andrey E. Alekseenko and Yaroslav A. Kholodov and Aleksandr S. Kholodov and Anna I. Goreva and Alexander A. Kurzhanskiy and Yuriy V. Chehovich and Vsevolod M. Starozhilets},
journal= {arXiv preprint arXiv:1610.08085},
year = {2016}
}