基于个性化代价函数与分布式账本技术的电动汽车充电站分散式分配
系统与控制
2021-01-08 v2 系统与控制
摘要
本文提出一种随机分散式算法,为需要充电的插电式电动汽车(PEV)推荐最便利的充电站(CS)。具体而言,我们使用不同的代价函数来描述 PEV 驾驶者可能不同的优先级,例如偏好最小化充电成本、充电时间或其与 CS 之间的距离。为此,我们借助基于许可型分布式账本技术(DLT)的物联网架构,以强制驾驶者合规并减少有害的驾驶者不当行为的发生。我们利用交通仿真器 SUMO 在真实城市级路网中进行了大量仿真,以说明所提 PEV 分配方案的实际运作方式并验证其性能。
引用
@article{arxiv.1909.07073,
title = {Decentralized Assignment of Electric Vehicles at Charging Stations Based on Personalized Cost Functions and Distributed Ledger Technologies},
author = {Michela Moschella and Pietro Ferraro and Emanuele Crisostomi and Robert Shorten},
journal= {arXiv preprint arXiv:1909.07073},
year = {2021}
}
备注
accepted to IEEE Internet of Things journal