含智能停车场的插电式电动汽车热电联产机组组合
最优化与控制
2017-06-22 v1
摘要
近年来，车网互联（V2G）技术引起了极大关注，其效率取决于智能停车场中作为小型便携式电厂的插电式电动汽车（PEVs）充电过程的调度。另一方面，从集中式发电向分散式发电的积极转变以及环境问题，促使电力系统中热电联产（CHP）机组的使用增加。本研究的目标是开发并仿真一种新颖的热电联产机组组合方法，结合PEVs以降低电力系统成本。本文提出了一种根据负荷曲线变化对PEVs充放电过程进行调度的方案。采用一个由传统火电机组（TG）、CHP机组和PEVs组成的改进测试系统，研究PEVs对发电调度的影响。对于该改进测试系统，所得结果令人鼓舞，表明了所提技术的可行性及其对发电调度的有效性。
引用
@article{arxiv.1706.07037,
title = {Combined Heat and Power Unit Commitment with Smart Parking Lots of Plug-in Electric Vehicles},
author = {Hamidreza Sadeghian and Zhifang Wang},
journal= {arXiv preprint arXiv:1706.07037},
year = {2017}
}