一种用于电动汽车充电的随机资源共享网络
最优化与控制
2019-01-17 v3 性能
系统与控制
概率论
摘要
我们考虑一个用于对电动汽车充电且使电压降保持有界的配电网络。我们将其建模为一类资源共享网络，在通信网络文献中称为带宽共享网络。我们关注由一类可以以分散方式实现的贪婪控制规则所驱动的资源共享网络。对于大量此类控制规则，我们可以通过流体近似来刻画系统的性能。这导出了一组考虑电动汽车随机行为的动态方程。我们证明了这些方程的不变点是唯一的，并且可以通过求解一个特定的交流最优潮流（ACOPF）问题来计算，该问题允许精确的凸松弛。我们使用 SCE 47-总线网络以及一个允许显式计算的案例研究来说明我们的发现。
引用
@article{arxiv.1711.05561,
title = {A Stochastic Resource-Sharing Network for Electric Vehicle Charging},
author = {Angelos Aveklouris and Maria Vlasiou and Bert Zwart},
journal= {arXiv preprint arXiv:1711.05561},
year = {2019}
}
备注
13 pages, 8 figures