电动汽车充电网络的流体模型
概率论
2020-04-15 v1 系统与控制
系统与控制
摘要
我们开发并分析了一个测度值流体模型,以跟踪本地配电网中电动汽车的停车和充电需求。我们展示了该模型如何作为适当缩放的随机网络模型序列的累积点而出现。流体模型的不变点编码了网络的电气特性和其用户的随机行为,并且当存在时,它由所谓交流最优潮流(ACOPF)问题的解来刻画。
引用
@article{arxiv.2004.05637,
title = {A Fluid Model of an Electric Vehicle Charging Network},
author = {Angelos Aveklouris and Maria Vlasiou and Bert Zwart},
journal= {arXiv preprint arXiv:2004.05637},
year = {2020}
}
备注
33 pages