拥塞情况下的电动车充电网络设计

本文提出了一种针对不确定性情境下优化充电站部署的多阶段随机整数规划模型的扩展。本工作的关键贡献在于引入了考虑充电站拥塞管理的额外约束。该方法结合了贪心启发式方法与分支定价算法，能够高效处理中等规模实例。在分支定价算法中，当受限主问题的解非整数时，将采用贪心启发式方法和局部搜索程序以获取可行解。计算实验表明，所提出的框架有效。