综述局部与综合能源系统模型：关于灵活性与鲁棒性挑战的见解
物理与社会
2022-03-01 v1
摘要
为实现脱碳目标，供暖、制冷与交通的电气化要求快速扩张可再生技术。由于其分散与间歇特性，这些技术需要稳健的规划，以考虑非技术约束与灵活性选项方能得到有效整合。能源系统模型（ESMs）常被用于在此规划过程中支持决策者。本研究系统综述了 116 个局部综合 ESMs 案例，以识别建模灵活性的最佳实践方法并处理非技术约束。在样本中，储能系统与部门耦合是最常见的灵活性类型。与交通部门（特别是可用于智能充电或车辆到电网运行的电动汽车）的部门耦合很少被考虑。社会因素通常要么完全被忽略，要么以外生方式建模。缺乏行为主体异质性可能导致优化模型结果不稳定，可通过建筑层级信息加以解决。研究发现强烈侧重成本，尽管排放也常被报告，但进口或可再生发电占比等附加指标几乎缺失。为引导未来建模，本文以路线图作结，突出了代表易行举措或对结果有重大影响的灵活性与鲁棒性选项。
引用
@article{arxiv.2202.13942,
title = {Reviewing local and integrated energy system models: insights into flexibility and robustness challenges},
author = {Febin Kachirayil and Jann Michael Weinand and Fabian Scheller and Russell McKenna},
journal= {arXiv preprint arXiv:2202.13942},
year = {2022}
}