基于含不确定性动力学模型的交通速度分布重构
适应与自组织系统
2021-04-07 v1 物理与社会
应用统计
摘要
在本工作中，我们研究了一种交通动力学动力学（kinetic）方法预测由粗略数据获得的速度分布的能力。由于反应强度具有不确定性，且与交通流中不同类型的驾驶行为或不同类别的车辆相关，本方法采用了不确定性量化的形式体系。因此，期望速度分布的标定必须面对不确定性分布的重构。我们采用了在德国高速公路上记录的实验微观测量数据，其速度分布呈现多峰趋势。标定通过约束优化方法外推动力学分布的不确定性参数来完成。结果证实了该理论框架的有效性。
引用
@article{arxiv.1912.03706,
title = {Reconstruction of traffic speed distributions from kinetic models with uncertainties},
author = {M. Herty and A. Tosin and G. Visconti and M. Zanella},
journal= {arXiv preprint arXiv:1912.03706},
year = {2021}
}