面向可靠拥堵管理产品的电动汽车充电站聚合灵活性量化——荷兰案例研究

电动汽车(EV)在推动可持续交通方式的转型中扮演关键角色，因此对于能源转型至关重要。随着其数量的增长，管理EV充电的聚合功率对维持电网稳定和缓解拥堵至关重要。本研究分析了超过50万笔荷兰的真实充电交易，以探索 increased charging needs 和智能充电灵活性为能源系统所面临的挑战和机遇。具体而言，本研究依据该服务在荷兰的规格，量化了集合 ability to 提供可靠的拥堵管理服务。本研究创建了一个充电行为的数据驱动模型，以探讨在各种聚合级别和服务类型下，交付可靠拥堵管理服务的含义。对不同类别充电站(CS)和 dispatch strategies 的可靠性服务的概率能力进行评估。这些概率可以帮助EV聚合器（如充电点运营商）就如何根据相关法规和配电系统运营商的潜在需求，为其提供拥堵缓解产品作出明智的决定。进一步地，展示了如何将机器学习模型纳入以预测日前消耗，随后进行 operationally 预测redispatch灵活性。研究结果表明，EV到达、离开和连接的时间对确定产品 offering 的可行性起着关键作用，并且可以使用足够多的CSs一般情况下可以交付可靠服务。