固定翼飞机微下击暴流遭遇中基于LQR的俯仰控制
系统与控制
2020-06-18 v1 系统与控制
最优化与控制
摘要
在本研究中，建立了表征飞机纵向飞行动力学的线性数学模型，并研究了飞机在微下击暴流遭遇期间的响应。试图通过由线性二次调节器方法控制的升降舵控制面来抑制作用于飞机的微下击暴流效应。为说明所提控制方法的有效性，进行了大量仿真研究。仿真结果表明，所提控制方法显著衰减了微下击暴流对俯仰角和高度的影响。此外，确认提供必要控制器输入的升降舵控制面运动处于飞机的物理能力范围内。
引用
@article{arxiv.2006.09942,
title = {Pitch Control by LQR for Fixed Wing Aircraft During Microburst Encounter},
author = {Sukru Ayyildiz and Hakan Yazici},
journal= {arXiv preprint arXiv:2006.09942},
year = {2020}
}
备注
10 pages, 6 figures, 1 table, ICAME2019