隧道交通的相态与相图：经验数据分析
物理与社会
2008-10-03 v1 数据分析、统计与概率
摘要
基于近年来在莫斯科第三环线列福尔托沃隧道深长支路收集的经验数据，构建了隧道交通的三维基本图和相图。该隧道长3公里，配备有密集的固定式无线电探测器系统，沿隧道呈棋盘状均匀分布，间距为60米。数据以30秒为间隔进行平均。每个探测器分别测量车辆集合体的三个特征：流量、车速和三个车道的占有率。进行的分析揭示了隧道交通相态的复杂性。特别地，我们展示了该隧道中存在协同交通动力学以及性质各异的多种相态。此外，还发现了规则动力学和随机动力学的区域，并证明了动力学陷阱的存在。
引用
@article{arxiv.0810.0421,
title = {Phase States and Phase Portraits of Tunnel Traffic. Empirical Data Analysis},
author = {Ihor Lubashevsky and Namik Guseyn-zade and Cyril Garnisov and Boris Livshits},
journal= {arXiv preprint arXiv:0810.0421},
year = {2008}
}
备注
to be presented at ISTTT'18