电动出行枢纽引发的出行方式替代：来自阿姆斯特丹的结果
综合经济学
2023-10-31 v1 经济学
摘要
电动出行枢纽（eHUBS）是提供多种共享电动出行方式（包括电动汽车与电动自行车）的地点。为评估其减少私人汽车使用的潜力，考察人们在引入后转向 eHUBS 出行方式的程度十分重要。此外，人们可能依据当前出行方式不同而调整其行为。本研究基于在阿姆斯特丹收集的陈述偏好数据。我们使用混合 logit 模型分析数据。我们发现不同出行方式使用者不仅对各类共享出行方式的总体偏好不同，对出行时间与成本等属性的敏感度也不同。相较汽车使用者，公共交通使用者更可能转向 eHUBS 出行方式。骑行与步行者具有较强惯性，但当出行距离较长（5 或 10 公里）时，选择 eHUBS 出行方式的比例翻倍。
引用
@article{arxiv.2310.19036,
title = {Mode substitution induced by electric mobility hubs: results from Amsterdam},
author = {Fanchao Liao and Jaap Vleugel and Gustav Bösehans and Dilum Dissanayake and Neil Thorpe and Margaret Bell and Bart van Arem and Gonçalo Homem de Almeida Correia},
journal= {arXiv preprint arXiv:2310.19036},
year = {2023}
}