自私与礼貌行为对行人通过窄出口疏散的影响：定量表征

我们研究自私与礼貌行为对行人通过窄出口疏散动力学的影响。为此，我们进行了涉及约80名具有不同规定行为的参与者的实验；将参与者重新注入实验装置改善了统计。尽管瞬时流率存在波动，我们发现几乎立即达到稳态。平均流率随争抢（自私）行人比例c_s单调增加，这对应于我们的实验条件下的“更快即更快”效应；它还与门前行人的平均密度正相关，直至接近紧密堆积。在c_s较大时，流显示出明显的间歇性，伴随准同时逃逸的爆发。除这些发现外，我们探究合作效应是否特定于智能生命系统，或能否由纯机械替代复现。为此，我们考虑二维颗粒流通过孔，其中一些颗粒通过阻碍相互碰撞的排斥磁相互作用变得“合作”。