无密度约束下排队行走行人的特性

本文涉及一维交通某些情形下行人行为的实验研究。参与者被预先排成一行，并被要求以快或慢的领头者直线行走，或形成一个圆圈。与先前类似情形的实验方案相比，我们的实验方案的新颖之处在于将密度条件留为自由。在排队情形中，观测到的密度由个体决策产生；而在圆圈形成情形中，密度和速度都必须集体选择。我们的主要发现如下。在圆圈形成情形中，我们观察到所得速度在不同实验间非常稳定，仿佛集体决策起到了平均值的作用。对于慢领头者的排队流，选择了与先前实验中接近阻塞转变的相同工作点，而在那些实验中不是速度而是密度被施加。在约束较少的排队实验中，尽管参与者可以选择舒适的间距，他们却倾向于保持较短的间距，这需要更快的适应——这一事实可能来自“来自后方的社会压力”，且先前仅在高密度下被观察到。这可能源于约束较少情形中存在的不确定性和个体责任。我们的结果开辟了未来研究的新途径，因为它们表明人类在跟随任务中偏好的行走数值取决于比先前所考虑更多的因素。