地铁事故的不同应对方式
物理与社会
2023-01-05 v2
摘要
随着地铁的发展以及环保交通的迫切需求，越来越多的人乘坐地铁出行。近几十年来，列车上乘客被动安全问题受到广泛关注。本研究探讨了地铁中站立乘客的头部损伤。数值建立了三种不同站立姿态的 MADYMO 模型作为基准场景。通过系统的参数研究获得了不同姿态乘客的 HIC15 值。分析了不同摩擦系数、碰撞加速度、站立角度、横向扶手高度和吊环扶手高度下各场景的损伤数值模拟结果。结果表明，在三种不同站立乘客姿态中，横向扶手提供了更好的保护。不同摩擦系数和站立角度对三种场景下乘客的头部损伤有重大影响。扶手高度对不同站立姿态乘客的头部损伤也有一定影响，因此在地铁内部布局设计时有必要加以考虑。本研究可为地铁安全设计提供指导，并为站立地铁乘客提供一些建议。
引用
@article{arxiv.2207.12371,
title = {Different Ways to Deal with Subway Accidents},
author = {Wang Yi},
journal= {arXiv preprint arXiv:2207.12371},
year = {2023}
}
备注
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