颠簸行驶中的身体运动学响应与感知不适：坐姿的影响
医学物理
2023-10-11 v1
摘要
本研究考察了代表颠簸行驶的强重复性俯仰暴露下的感知舒适性与全身振动传递率。评估了三种坐姿策略（自然坐姿、直立坐姿和懒散坐姿）的感知身体不适与身体运动学响应。九名男性和十二名女性参与者坐于基于运动的驾驶模拟器中。懒散坐姿显著增加了身体侧向与偏航运动，并引发座椅靠背区域更多的不适。经过三次重复性暴露后，参与者采用更有效的姿态控制策略来预测即将到来的运动，以在空间上稳定骨盆、躯干和头部。
引用
@article{arxiv.2310.05923,
title = {Kinematic body responses and perceived discomfort in a bumpy ride: Effects of sitting posture},
author = {Marko Cvetkovic and Raj Desai and Georgios Papaioannou and Riender Happee},
journal= {arXiv preprint arXiv:2310.05923},
year = {2023}
}
备注
4 pages, 2 tables, 1 figure