面向振动舒适性的乘员-座椅接触交互建模
人机交互
2023-07-13 v1
摘要
座椅至头部的振动传递率取决于座椅与人体的多种特性。其中之一是接触交互,它将振动能量从座椅传递至身体。为提升乘坐舒适性,座椅设计者应能在无需大量实验的情况下准确模拟座椅接触。此处,压缩与剪切中的接触面积、压力、摩擦以及座椅与身体变形起着重要作用。为应对这些挑战,本文旨在定义恰当的接触模型,以针对实验数据改进坐姿人体模型的预测能力。我们评估了一个计算高效的多体(MB)模型,该模型通过若干接触模型与有限元(FE)及 MB 靠背模型交互。结果在频域中针对从座椅至骨盆、躯干、头部与膝盖的 3D 振动传递进行评估。结果表明,允许压缩与剪切的 FE 与 MB 靠背模型均提供逼真结果。
引用
@article{arxiv.2307.05496,
title = {Modelling human seat contact interaction for vibration comfort},
author = {Raj Desai and Marko Cvetković and Georgios Papaioannou and Riender Happee},
journal= {arXiv preprint arXiv:2307.05496},
year = {2023}
}