基于系统文献综述的以人体传感器与执行器为核心的车载交互设计空间
人机交互
2022-10-25 v1
摘要
由于自动化程度提高、新特性涌现、附加应用以及用户需求，汽车用户界面在不断变化。虽然车载交互可利用众多有前景的模态，但现有概述均未包含贯穿车辆内部的大量人体传感器、执行器及交互位置。我们对327篇出版物进行了系统文献综述，由此得出一个车载交互设计空间，勾勒出关于输入与输出模态、位置以及多模态交互的现有工作和缺失工作。为了调查从现有工作和我们设计空间中揭示的空白所推断出的可能模态和位置的用户接受度，我们进行了一项在线研究（N=48）。该研究揭示了用户对新颖模态（如脑活动或热活动）以及与前方以外位置（如座椅或桌子）交互的普遍接受。我们的工作帮助从业者评估关键设计决策、利用趋势并探索车载交互领域的新区域。
引用
@article{arxiv.2210.12493,
title = {A Design Space for Human Sensor and Actuator Focused In-Vehicle Interaction Based on a Systematic Literature Review},
author = {Pascal Jansen and Mark Colley and Enrico Rukzio},
journal= {arXiv preprint arXiv:2210.12493},
year = {2022}
}
备注
Proceedings of the ACM on Interactive, Mobile, Wearable and Ubiquitous Technologies