电池交换站网络中负载均衡策略的完全资源池化
概率论
2021-04-13 v2
摘要
为减少交通运输部门的碳排放，当前正稳步向电气化交通系统转变。这带来了各种问题，其中一个有前景的解决方案涉及构建和运营电池交换基础设施，而非车载充电。在本文中，我们研究了一个在动态到达策略下允许备用电池的闭型马尔可夫排队网络。我们提出了容量水平的配置规则，并证明这些规则可带来近最优的资源利用，同时保证电动汽车（EV）用户的良好服务质量水平。推导的关键在于证明一个状态空间坍缩结果，这反过来意味着性能水平等同于存在一个具有聚合资源数量的单一站点，从而实现完全资源池化。
引用
@article{arxiv.1902.04392,
title = {Complete resource pooling of a load balancing policy for a network of battery swapping stations},
author = {Fiona Sloothaak and James R. Cruise and Seva Shneer and Maria Vlasiou and Bert Zwart},
journal= {arXiv preprint arXiv:1902.04392},
year = {2021}
}