超越仪表盘：调查分心驾驶员对高级驾驶辅助系统的通信偏好
人机交互
2024-06-25 v2
摘要
分心驾驶是道路死亡的主要原因。随着驾驶员注意力（或非注意力）检测技术的进步，可以及早发现这些分心情况以警示驾驶员，从而提高道路安全和舒适度。然而，驾驶员可能根据驾驶场景和当前的分心状态，对此类通信模式有不同的偏好。为此，我们进行了一项调查（N=147），利用模拟驾驶场景的视频来了解驾驶员对通信模式的偏好及其随驾驶员注意力变化的演变。该调查询问了参与者对于碰撞或绿灯停滞等场景的首选通信模式，这些信息将为未来车驾通信的发展提供依据。我们展示了基于驾驶场景性质的不同驾驶员偏好，并表明这些偏好会随着驾驶员分心状态的变化而演变。
引用
@article{arxiv.2403.03312,
title = {Beyond the Dashboard: Investigating Distracted Driver Communication Preferences for ADAS},
author = {Aamir Hasan and D. Livingston McPherson and Melissa Miles and Katherine Driggs-Campbell},
journal= {arXiv preprint arXiv:2403.03312},
year = {2024}
}
备注
10 pages, 6 figures. All materials associated with the study can be found at https://sites.google.com/illinois.edu/driver-preference-for-modes