面向电动汽车停车分配与充电调度的在线定价机制
多智能体系统
2019-05-17 v1 系统与控制
摘要
在本文中，我们设计了一种用于在线电动汽车（EV）停车分配与充电调度的定价框架。此处，电动汽车用户希望在不同地点的电动汽车供电设备（EVSE）处停车并充电，并在全天陆续到达/离开。目标是在最大化用户效用和最小化运营成本的同时，将用户分配并调度到可用的 EVSE。我们的公式可容纳多个地点、有限资源、运营成本以及变化的到达模式。通过该公式，停车设施管理方可优化表后太阳能集成，并降低从电网购电的成本。我们采用在线定价机制来近似 EVSE 预约问题的解，并分析了相较于离线解的性能。我们的数值仿真验证了该 EVSE 预约系统在配备 EVSE 的多个停车地点的市中心区域的性能。
引用
@article{arxiv.1905.06449,
title = {An Online Pricing Mechanism for Electric Vehicle Parking Assignment and Charge Scheduling},
author = {Nathaniel Tucker and Bryce Ferguson and Mahnoosh Alizadeh},
journal= {arXiv preprint arXiv:1905.06449},
year = {2019}
}
备注
6 pages, 2 figures. To Appear, ACC 2019, Philadelphia, USA