通过菜单定价控制电动汽车充电

我们提出了一种电动汽车 (EV) 充电的在线定价机制。充电站根据每辆到达的电动汽车所需的能量和预计服务完成时间（即截止期限）来决定价格。用户根据自身剩余选择接受某一合约并支付规定价格，或拒绝所有合约。充电站可使用可再生能源和传统能源为用户服务。用户可能选择更长的截止期限，因为这样可能因传统能源用量较少而支付更少费用，但需等待更长时间。我们考虑一个“短视”的充电站，并证明当充电站知晓用户效用时，存在一种能同时最大化社会福利和充电站利润的定价机制。然而，当充电站不知晓用户效用时，社会福利定价策略可能无法最大化充电站的期望利润，甚至利润可能为 $0$。我们提出一种固定利润定价策略，可为充电站提供有保证的固定利润，并能在实践中最大化利润。我们通过实证表明，所提出的机制能降低峰值需求，并高效利用充电站内有限的充电位。