工作场所 EV 充电站的联合价格与功率 MPC 以实现峰值功率降低
系统与控制
2026-04-14 v4 系统与控制
摘要
需求费是基于电力客户峰值功耗消耗的计费方式，常占商业电动汽车（EV）充电站运营成本的相当大比例。本文探讨了在联合价格与功率优化框架下，减少工作场所 EV 充电站峰值功耗的控制方法。我们对一组价格选项进行优化，以激励用户选择可控充电服务。通过该框架，我们提出了一种模型预测控制方法，以减少需求费和整体运营成本。通过蒙特卡罗模拟，我们发现该算法优于最新基准优化策略，能显著降低站点运营成本。
引用
@article{arxiv.2507.12703,
title = {Joint Price and Power MPC for Peak Power Reduction at Workplace EV Charging Stations},
author = {Thibaud Cambronne and Samuel Bobick and Wente Zeng and Scott Moura},
journal= {arXiv preprint arXiv:2507.12703},
year = {2026}
}
备注
2026 American Control Conference