有限顾客池排队系统重交通极限的一种替代方法
概率论
2018-11-26 v1
摘要
我们考虑一个暂态排队模型,其中仅有有限数量的顾客可以加入。因此该队列在有限时间范围内运行。在该系统中(也称为 队列),顾客通过从共同分布中抽样其到达时间,独立地决定何时加入队列。我们证明,当队列满足某一重交通条件,并在服务时间二阶矩有限的附加假设下,重标度后的队列长度过程收敛于带抛物型漂移的反射布朗运动。我们的结果对一般到达时间成立,从而改进了早先假设指数到达时间的结果。
引用
@article{arxiv.1811.09576,
title = {An alternative approach to heavy-traffic limits for finite-pool queues},
author = {Gianmarco Bet},
journal= {arXiv preprint arXiv:1811.09576},
year = {2018}
}
备注
16 pages. Comments are welcome