基于网联车的协同高速公路合流辅助系统
计算机与社会
2018-05-03 v1
摘要
包括发达国家在内全球范围内交通致死致伤人数的快速增长，近年来引起研究人员关注，开展自动高速公路系统研究以改善道路安全。此外，美国因交通拥堵产生的燃油费用每年达数十亿美元。这些问题正促使多学科研究者制定策略以在交通中实施自动化。网联车（CV）技术的出现为研究增添了新维度。CV 技术允许车辆通过专用短程通信（DSRC）协议与路边基础设施（车到基础设施）、以及其他车辆（车到车）进行无线通信。总体上，车到车（V2V）与车到基础设施（V2I）通信技术被称为 V2X 技术。汽车公司已在最新车型上开始配备车载单元（OBU），可利用 V2X 技术运行安全关键与辅助应用。例如，美国交通运输部已推出多种应用，包括但不限于换道辅助、碰撞避免、面向应急与公交车辆的 SPaT。合流冲突，尤其当车辆试图从匝道汇入高速公路时，是碰撞、交通拥堵与燃油消耗的重要来源。本文描述了一种借助 DSRC 协议利用 V2X 技术的新型高速公路合流辅助系统。该合流辅助系统使用创新的三次握手协议，并向驾驶员提供建议以引导合流顺序。
引用
@article{arxiv.1805.00508,
title = {A Cooperative Freeway Merge Assistance System using Connected Vehicles},
author = {Md Salman Ahmed and Mohammad A Hoque and Jackeline Rios-Torres and Asad Khattak},
journal= {arXiv preprint arXiv:1805.00508},
year = {2018}
}
备注
Annual Meeting of the Transportation Research Board, 2018